El carro de transferencia con ruedas-de goma forma parte de la serie DWP. Sus ruedas están construidas con un núcleo de acero fundido cubierto por una capa de goma. Este diseño garantiza una gran capacidad de carga-y al mismo tiempo proporciona un cierto grado de elasticidad.
Como resultado, el carro de transferencia-con ruedas de goma es muy-adecuado para operar en superficies rugosas o-contaminadas con aceite. Debido a la elasticidad natural del caucho, el área de contacto entre la rueda y el suelo aumenta bajo carga, mejorando así la tracción.
Además, el material ofrece una excelente resistencia al desgaste. Con un uso y mantenimiento adecuados, las ruedas pueden alcanzar una vida útil de 5 a 8 años.
| Modelo | DWP | |||||||
| Carga nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Carga nominal impactada (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Estructura del marco | Placas de acero soldadas, estructura de vigas. | |||||||
| Tamaño de la mesa (mm) | Personalizado | |||||||
| Altura (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Potencia del motor (kilovatios) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Velocidad de carrera (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| método de ruptura | freno electromagnético | |||||||
| Distancia al suelo | 50-100 | |||||||
| Ajuste de equilibrio | acondicionamiento mecánico | |||||||
| Modo de funcionamiento | Mando a distancia inalámbrico/mango para coche | |||||||
| Tipo de batería | Batería-ácida de plomo, batería-sin mantenimiento, batería de litio | |||||||
| Protección de seguridad | Parada de contacto infrarrojo, radar de escaneo del ventilador- | |||||||
| Requisito de superficie | Colocación de caucho, marco en forma de V-, mesa elevadora, rollover, marco de trabajo | |||||||
Hoy presentamos este equipo de exportación personalizado:-un carro de transferencia con ruedas de goma de 30 toneladas diseñado específicamente para nuestro cliente ruso. Su función principal es transportar moldes pesados dentro de la fábrica del cliente, lo que lo hace muy adecuado para el entorno de trabajo local y el clima de Rusia. El equipo ya ha sido exportado y entregado con éxito.
Este carro de transferencia con ruedas de goma es un producto de alto-rendimiento, como lo demuestra este caso de personalización del mundo real-para nuestro cliente ruso. A lo largo del proyecto, nos centramos en las necesidades reales del cliente, considerando plenamente las condiciones de la fábrica y el clima en Rusia. Al abordar con precisión el desafío de operar en pendientes, resolvimos con éxito las dificultades del cliente en el transporte de moldes.
El cliente es una empresa rusa que se dedica al procesamiento de moldes. Su principal requisito para este equipo de transferencia personalizado era transportar moldes de 30 toneladas dentro de la fábrica, trasladándolos desde el almacén al taller de procesamiento para operaciones posteriores.
Durante la comunicación con el cliente, identificamos un punto clave:-una pendiente del 3 % a lo largo de la ruta de transferencia interna. Teniendo en cuenta el clima lluvioso y nevado de Rusia, las ruedas del carro de transferencia estándar son propensas a resbalar, lo que dificulta el funcionamiento estable. Este problema había sido una preocupación importante para el cliente. Además, el cliente requería que el equipo tuviera una capacidad de carga de 30 toneladas, dimensiones flexibles adecuadas para las operaciones internas de la fábrica y que cumpliera plenamente con los estándares de exportación rusos.
Después de discutir minuciosamente todos los requisitos y detalles de diseño con el cliente, recomendamos este carro de transferencia con ruedas de caucho equipado con neumáticos de caucho sólidos y estampados. La banda de rodadura especialmente diseñada aumenta significativamente la tracción, lo que permite que el carro suba pendientes sin problemas y elimina por completo el riesgo de resbalones. Al mismo tiempo, la capacidad de carga se fijó en 30 toneladas y las dimensiones totales se diseñaron en 3 × 2 metros, lo que hizo que el carro fuera adecuado para la manipulación de moldes y las operaciones de fábrica.
A lo largo del proceso de comunicación y producción, trabajamos estrechamente con el cliente, cumplimos estrictamente con los estándares de exportación, coordinamos los cronogramas de producción y envío y respondimos con prontitud a todas las consultas para garantizar una entrega sin problemas. El carro de transferencia con ruedas de goma ya se exportó con éxito a Rusia y se entregó al cliente. Funciona de manera estable en la fábrica, maneja suavemente la pendiente del 3% y transporta eficientemente moldes de 30 toneladas. El cliente ha elogiado mucho la practicidad del equipo, su estabilidad y nuestro servicio general.
solución de transporte
3 tipo
diferente tipo de dirección
dirección hidráulica
Carro de transferencia omnidireccional
En primer lugar, las ruedas de goma proporcionan un fuerte agarre gracias a su diseño con banda de rodadura, lo que permite que el carro suba suavemente una pendiente del 3%. Esto elimina por completo los riesgos de resbalones y vuelcos comúnmente asociados con los carros de transferencia comunes en pendientes, protegiendo eficazmente tanto los moldes como los equipos contra daños.
Cabe señalar que los moldes de 30 toneladas son sumamente valiosos. Si se producen daños debido a resbalones durante el transporte, los costes de reparación pueden ser muy elevados. Este carro de transferencia con ruedas de goma evita eficazmente dichas pérdidas al mismo tiempo que garantiza la seguridad del operador y reduce el tiempo de inactividad causado por incidentes de seguridad.
En segundo lugar, el carro mejora significativamente la eficiencia de transferencia de moldes y ahorra tiempo.
Las tareas de transferencia que antes requerían medio día ahora se pueden completar en unas pocas horas. Al eliminar las transferencias repetidas, el carro mejora enormemente la eficiencia y ayuda a los clientes a acelerar la producción y cumplir con los cronogramas de entrega.
En tercer lugar, reduce las necesidades de mano de obra y reduce los costos laborales.
El equipo minimiza la participación manual, lo que reduce la necesidad de operadores altamente remunerados o especialmente capacitados. En el uso a largo plazo-, esto se traduce en ahorros sustanciales en costos de mano de obra para los clientes.
Cuarto, reduce los costos de modificación del sitio y permite una rápida puesta en servicio.
Con unas dimensiones de 3 metros de largo y 2 metros de ancho, el carro encaja perfectamente en el espacio de fábrica existente del cliente. No es necesario ampliar el paso ni modificar el lugar, lo que permite que el equipo se ponga en funcionamiento inmediatamente después de la entrega.
Al mismo tiempo, el modelo de exportación personalizado no requiere ningún trabajo de adaptación adicional por parte del cliente. Nos encargamos completamente de todos los procesos-relacionados con la exportación, reduciendo los costos administrativos y de comunicación y permitiendo una puesta en servicio rápida y eficiente del equipo.
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