Hace su debut un cochecito pórtico- "Hércules rojo" fabricado en China: extremidades flexibles y neumáticos "trabajadores-resistentes".
Recién salido de la línea de producción fuera del taller, el carruaje rojo parece un "gigante de acero", pero es sorprendentemente ágil.
Sus cuatro estabilizadores hidráulicos son sus "miembros" centrales. Pueden subir, bajar, abrirse y cerrarse como brazos, e incluso pueden ajustar sus ángulos después de agarrar un contenedor. Esto permite que la máquina realice giros estables en espacios estrechos. Las vigas transversales que conectan los estabilizadores presentan un diseño articulado que absorbe las vibraciones bajo cargas pesadas y ofrece mayor durabilidad que las conexiones rígidas tradicionales.
En particular, las ruedas motrices no sólo arrastran contenedores que pesan decenas de toneladas, sino que también cuentan con funciones de dirección integradas. Las cuatro ruedas pueden girar simultáneamente o las ruedas de un lado pueden ajustar la dirección de forma independiente. Esto elimina la necesidad de dar marcha atrás al ingresar al patio y mejora la eficiencia en un 30%. Además, los neumáticos están reforzados y son-resistentes al desgaste, lo que permite un funcionamiento estable en superficies irregulares y, al mismo tiempo, reduce los costos de mantenimiento en un 40 % en comparación con los neumáticos comunes.
"En el pasado, dependíamos de grúas para mover lentamente los contenedores, pero ahora este 'hombre fuerte' puede organizar los contenedores ordenadamente por sí solo", dijo-el personal del sitio. El transatlántico pronto se pondrá en servicio en el patio del puerto para gestionar la reubicación de contenedores de corta-distancia.
