Una planta de fabricación de estructuras de acero encargó estoCarro plano eléctrico DWP TYPE 20 Tpara transportar estructuras pesadas de acero desde el área de producción hasta el área de productos semia-elaborados. El carro recorre una pista de 300 metros y realiza unos 20 viajes de ida y vuelta cada día. Antes, el cliente utilizaba montacargas para mover estas estructuras de acero de 20T, un método que a menudo provocaba deslizamiento del material, requería la ayuda de varios trabajadores y, en general, era ineficiente.
Desde que se puso en uso este carro plano personalizado, su espaciosa plataforma de 4 mx 2 m ha proporcionado un soporte perfecto para las estructuras de acero. La capacidad de la batería de 300 Ah es más que suficiente para cubrir la ruta de 300 metros, y ahora un solo operador puede finalizar todo el proceso de transferencia con un control remoto, sin necesidad de personal adicional.
En funcionamiento real, el carro mantiene una velocidad constante de 30 metros por minuto, lo que garantiza que los materiales transportados se mantengan estables. No ha habido casos de deslizamiento o colisión de material, lo que ha aumentado la eficiencia de transferencia en más del 60 %.
Comentarios del cliente:
"Este carro de transferencia ferroviaria ha resuelto completamente nuestros problemas al mover estructuras de acero de 20-toneladas. Ahorra mano de obra y es seguro: una pieza esencial del equipo para mejorar la logística de nuestro taller".
Carro plano eléctricoInformación del producto
Construcción personalizada para trabajos pesados-+ ruedas de acero fundido templado.
Capacidad de carga: Clasificado 20 toneladas, capaz de manejar los materiales más pesados en el taller.
Dimensiones: Plataforma grande de 4 mx 2 m, dimensionada para combinar perfectamente con los componentes estructurales de acero.
Sistema de energía: equipado con una batería de alta-capacidad de 300 Ah, que admite un rango operativo continuo de 5 kilómetros.
Estructura de Movilidad: Diseño-guiado por ferrocarril, compatible con el trazado de vía de 300 metros, manteniendo una velocidad de operación estable de 30m/min.
Seguridad y control: funciona con batería-, sin cables que restrinjan el movimiento. Un solo operador puede controlar todo el proceso mediante control remoto.
1. Diseñado para una capacidad de carga máxima, lo que garantiza que el carro de transferencia sobre rieles no se deforme bajo cargas pesadas.
2. La batería de 300 Ah proporciona energía suficiente para soportar 20 ciclos de transporte.
3. El diseño de plataforma grande mantiene los materiales estables, eliminando preocupaciones por inclinarse o caerse.
4. El sistema de guía ferroviaria evita que el carro se salga de la vía, lo que reduce la necesidad de supervisión constante y garantiza al mismo tiempo la seguridad operativa.
estecarro plano electricoproporciona a las empresas de estructuras de acero pesado una solución segura, eficiente y rentable-para la transferencia de materiales pesados.
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